LA REGLA 2 MINUTO DE REPARACIóN DE MICAS DE AUTOS

La Regla 2 Minuto de reparación de micas de autos

La Regla 2 Minuto de reparación de micas de autos

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Somos expertos en desmontar los faros para afianzar la seguridad de tu coche y recuperar la transparencia de la mica de su faros.

SPA AUTOMOTRIZ SHINE-CAR le ofrece la RECUPERACION o RESTAURACION de estas unidades a precios accesibles sin la falta del COSTOSO recambio de unidades o trabajos económicos que en una semana presentan daños más severos a los presentados en origen por el uso de productos Inadecuados.

Lijado de la Resina: Una oportunidad que la resina esté completamente curada, lijar la superficie con lija de grano medio (800-1000) para eliminar el exceso de resina y nivelar la superficie con el resto de la mica.

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Si el daño a la mica es demasiado extenso o confuso para repararlo por cuenta propia, o si simplemente prefiere talleres de autos en Santiago evitar el trabajo, existen alternativas profesionales. Los talleres de reparación de automóviles y los especialistas en detailing ofrecen servicios de restauración de faros.

Es importante comprobar de lograr una mica de repuesto de buena calidad y compatible con el modelo del transporte.

Pulido: Aplicar compuesto para pulir faros sobre la superficie lijada. Utilizar una pulidora eléctrica o un paño de microfibra para pulir la mica hasta obtener una superficie clara y brillante.

Protección: have a peek at these guys Aplicar un sellador de faros para proteger la superficie de los rayos UV y la contaminación.

Lijado Prístino: Lijar con lija de grano 400 para eliminar la capa superficial dañada. Es crucial utilizar agua para evitar el sobrecalentamiento y la obstrucción de la lija.

Limpieza Final: Limpiar la mica con un paño check here de microfibra desinteresado para eliminar residuos de pulimento.

Reparar una mica rota o agrietada requiere de un proceso meticuloso y paciencia. A continuación, se detalla un procedimiento Militar:

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Es importante tener en cuenta que las regulaciones sobre el estado de los faros varían según el país y la región. En muchos lugares, conducir con faros dañados o que no cumplen con los estándares de luz puede resultar en multas o incluso la prohibición de circular.

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